捷途纵横G700工厂现身车长5米4搭20T插混+三把锁还带大梁

  

  在长城旗下坦克以及比亚迪旗下方程豹等品牌的强势带动下，使得现阶段我国自主新能源高端硬派SUV车型，也引来了扎堆上市的潮流。就连奇瑞旗下的子品牌捷途，也在先期的一些主打城市轻型越野需求的SUV衬托后，又带来了更能专业化越野需求的高端化新能源硬派SUV车型矩阵——纵横。而作为该系列的首款量产车型，纵横G700又于日前，被网友（下文实拍图源自@强哥玩车）在当地造车工厂内，拍到了实车现身的画面。下面，就让咱们借由网友的镜头，再来回忆一下这款新车吧。

  首要回忆外观，捷途纵横G700的全体造型体现仍会具有此类车型固有的硬派“方盒子”规划。其车头衬托了很多健康线条，并在中心方位填充了镂空矩阵式中网以及品牌英文LOGO；且前保杠的规划款式也显得较为粗暴，使其仅早年脸来看，便是一副“不好惹”的容貌。

  而在车身旁边面方位，尽管没过多冗杂线条衬托，但全体结构却也是非常壮硕。辅以花瓣状双色轮毂和AT全地势轮胎以及很多熏黑处理，也都能加深其车身处的力量化规划美感。

  车尾部分，全尺度外挂式备胎、侧掀门、竖向尾灯以及粗暴的后保杠等硬派SUV该有的规划均未缺席。但要说其尾部的一大亮点元素，应该便是其尾灯内的支撑智能交互灯语的规划了。

  内饰部分，它除了会有很多健康线条划分出的各个功用区间以外，还配有贯穿了全体操作台的长条形显示屏以及大尺度悬浮式中控屏的组合；可让其车内营造出“大块头也有大智慧”的既视感。此外，高阶智驾体系也会不缺席。

  空间方面，纵横G700的车长达到了5403mm的水平，轴距也达到了3100mm；加之2025mm的车宽以及1936mm的车高，不只要比同类型竞品方程豹豹8大了不少，还能让其具有较为富余的内部空间。并且，按照从前曝光的内部实拍图来看，它还将装备大尺度吸顶文娱屏、零重力座椅等，用以加深其高端化车型的定位身份。

  动力部分，现在已知的音讯是，新车除了会具有带大梁的非承载式车身结构以外，还将搭载2.0T发动机+双电机组成的插电式混动体系和四驱体系，其总功率可达560kW，具有4.6S破百的才能，且归纳续航才能可达1400km。此外，新车还装备了三把锁以及可完成水陆两栖的纵横方舟技能。

  最终要说的是，捷途官方表明，纵横G700会在第三季度于阿联酋迪拜举行正式上市发布会。那么，你会等待这款奇瑞捷途旗下的全新高端新能源硬派SUV的正式到来吗？

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