加快88配20T+手自一体(AT)

  不得不说，冠道的流线型的车身很契合国人的审美。整体而言，新一代冠道的前脸造型变得更比较霸气，并且在发动机盖添加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两边尖锐的大灯规划，内部灯组错落有致，点亮时目光灼灼。从旁边面看上去来看，新车依旧是精美的概括，宽C柱的传统得以连续，其他，再配上19寸的轮毂规划，让其运动气味愈加激烈了。车尾的规划经过线条的运用，让溜背的尾部的立体感逐渐加强，尾灯造型也具有必定的高档感。

  就熏黑的内饰装修而言，冠道更高档。新车还装备了本田最新款式的三幅式多功用方向盘，驾驭时手握很好让人感觉动力充分。操作台以上运用的都是塑料,皮质资料，极大地提升了整车的层次感，8.0英寸的悬浮式的中控显现屏，画面规划简练，但功用完全，前排还装备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。真皮座椅给予乘客适可而止的支撑和柔软舒适的触感。

  长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级其他车型中，冠道的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽阔的，车内的高度和宽度都很抱负，后排腿部空间不会感觉短促，在同级中归于中上等水平。天窗的规划也添加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，冠道的后备箱容积排在27位。造型非常规整，储物容积满足日常运用肯定没问题。

  冠道搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在冠道上动力体现中规中矩，低扭较弱并且可以感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加快成果为8.8S，在18-25万SUV车型中排在61位。

  冠道的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车可以尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降可以安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  假如上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么咱们依据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参阅。可以正常的看到我们对冠道最满足的是它的外观大气，其他外观规划很棒、内饰亮点也都是我们都喜爱它的点。

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